又来一艘“死亡货轮”？！上海出发货轮抵达西澳后，一船员被确诊！港口工人登船前未被告知！

原创 2020年10月12日 最西澳

我们知道，西澳凭借着相对严密的边境措施，有效地控制了本地疫情，而截至昨天，西澳已经实现了连续6个月无社区传播病例的目标。


但是，与本地传播有效控制相对应的是，海外输入性病例仍然此起彼伏。

疫情开始以来，西澳的各大港口陆续出现了Al kuwait、Patricia oldendorff等大量确诊病例的货轮。而这些“死亡货轮”，差点就“突破”了西澳的抗疫防线，但就结果来看总算是有惊无险。

然而，就在我们以为可以稍微放下心来的时候，却又突然传来了令人不安的消息：

一艘由上海出发，名为“Vega Dream”号的必和必拓货轮在停靠在Port Hedland后，一名男性船员确诊感染新冠病毒！


据悉，这艘从上海经马尼拉中转的货轮已在海上航行16天，于周五晚在Port Hedland停靠。货船的主要任务是运载西澳的铁矿石。

面对这次突发事件，西澳卫生部长Roger Cook就表示，确诊船员在船停靠前曾报告身体不适症状，目前已被转移至Hedland Hospital。

而确诊者病毒检测结果为“弱”阳性，检测结果将送至珀斯进行进一步验证。


Roger Cook表示：“所幸的是，现阶段的结果不足以引起船员和Port Hedland社区的担忧，且其他船员仍然留在船上，他们目前感觉良好。

我向大家保证，在这种情况下，我们会采取一切预防措施，确保照顾好病患以及他们周围的人。”


而这名确诊船员目前情况稳定，在医院中也被与其他人隔离开来，且没有与公众接触。

另据卫生厅表示，虽然实验室确诊的阳性检测结果还有待进一步确认，但预计将尽快宣布结果。

一旦这名船员被确诊，其他船员也将可能留在船上隔离，而不会像之前Patricia oldendorff号那样下船在当地社区医院隔离。

而关于货轮预计何时会离开的问题，Roger Cook就表示：“由于这艘货轮运载着重要货物，这对西澳经济至关重要。目前还没有其他船员出现不适的报告，如果没有进一步情况的话，货轮将于周日下午3点起航离开西澳。”


总的来说，相比于以往的货轮事件，本次卫生部分的反应比较及时，货轮的船员也没有与外界接触，而政府也考虑到当地社区的承受性而积极实施船上隔离。

然而，相关部门在疫情工作应急管理上，还是出现了一定程度上纰漏。

据媒体透露，两名Hedland港的工作人员曾经在船员确诊前就登船进行工作作业，而当时西澳卫生厅没有第一时间明确要求给所有船员做病毒检测。


虽然目前两名港口员工已经接受检测并实施隔离，但是一系列的核心还是没有得到有效解答：

面对外来货轮时，有没有一整套严密的工作守则能够确保疫情管控的有效性？是不是所有停泊西澳码头货轮的船员都需要接受检测？如果不接受检测那怎么确保不会出现传染？码头工作人员应该有什么样的防护措施？


从过往的经验来看，虽然西澳似乎在“幸运女神”的持续眷顾下，躲过了一连串的危机。

但面对专治各种不服的新冠病毒，我们不能总是光靠“运气”，也不应该存在侥幸心理。

但愿在最坏情况发生之前，有关部门可以吸取过往经验和教训。

正如西澳州长麦高文所说，如果西澳出现第二波疫情，那么对于每一个西澳人来说，都是不可承受的灾难。


（素材来源：The West Australian，WAToday，Facebook）


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