马航MH370残骸分析获得最新结果,机长蓄意坠毁飞机

2016年09月18日 新阿德莱德


| 作者:编辑大头

先看看马航飞机这奇怪到极点的飞行轨迹,你能相信它只是单纯的失控吗?看着简直就像是为了坠海而飞!

而就在上周,澳大利亚对在坦桑尼亚海滩发现的MH370飞机碎片进行了深层次的查看,从残骸的的残损程度和破损位置发现:


飞行员在坠落之前还在往一个方向操纵飞机!

图片来源:每日邮报

而在此之前,很多人都在猜测MH370坠毁的真相,还有各种阴谋论和恐怖袭击的传言,但是觉得最痛心的就是现在这个了。


机长因为感情问题将飞机蓄意坠毁


据研究人员的观察报告称:

MH370在在坠毁之前有“加速坠落”的操纵意图,因为从飞机机翼残骸外侧部分的板材可以发现:可操作的用于减速的机翼零件并没有在正确的位置,相反,它被人为地收回到了机翼中间。


两年前驾驶MH370的机长在那次航班除发行前发了一封“私人相关”的讯息,是有关他的家庭和感情生活的,而从同事和认识他的人说出了他“心情很悲痛”的情绪变化。而更多的已经找到的证据都指向了这位机长。




MH370到现在为止都发生了什么:


2014年3月8日凌晨00:40:马航MH370从吉隆坡起飞飞往北京,机上载有227名乘客及12名机组人员;


2014年3月8日凌晨02:40:MH3370最后一次在军用雷达上出现,半小时后马航称该飞机已失联;


2014年3月10日:报道称在越南水域发现舱门,但随后飞机搜寻未果;


2014年3月11日:MH370搜寻范围扩大至半径为213公里的圆形范围但搜集到的残骸均非来自MH370;


2014年3月15日:马来西亚首相拉扎克称失踪客机曾被“蓄意”偏离航道并在与地面失联后继续飞机6个小时;


2014年3月24日:失联客机乘客家属被告知飞机已在印度洋坠毁;


机上239名乘客和机组人员无一生还,其中包括153名中国人。


2014年4月7日:监测到两个疑似来自客机黑匣子的信号,黑匣子为当时最有效的线索;


2014年4月24日:“搜救”行动正式转变为“搜寻”行动,随后多国联合展开大规模水下搜寻;


2014年6月:澳大利亚当局发布一份初始报告称,MH370机上人员很可能在坠毁之前就窒息而死,而飞机此后继续自动驾驶;


2015年1月:马来西亚民航局正式宣布,MH370航班失事,推定机上全部239名乘客及机组成员已遇难;


2015年3月8日:马航MH370中期报告公布,这份长达584页的中期调查报告,指出飞机上的水下定位信标电池已于2013年12月到期;


2015年5月14日:搜寻团队发现一些碎片,后被证明为沉船残骸;


2015年7月30日:印度洋法属留汪岛找到飞机残骸,调查人员称残骸与波音777型客机属同一机型。马航在午间14:49份发表声明基本确认残骸来自MH370。



2016年3月6日:吉隆坡当地民众举行马航MH370失事两周年纪念活动。同日,非洲东面的法属留尼旺岛再次发现疑似残骸。


2016年6月22日:澳大利亚政府在坦桑尼亚海滩发现MH370疑似残骸。


2016年9月17日:澳大利亚确认在残骸为失事飞机襟翼。


这些鲜活却无法找到的生命,在两年前一起沉入了蔚蓝的大海,愿逝者安息,也希望能够尽快给生者一个完整的交代。



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