情况恶化!澳洲政府再发警告,百万辆车被召回,伤亡人数持续增加!华人请自查,清单都在这儿了...

原创 2018年05月28日 悉尼印象



还记得2018年1月25日爆出的丑闻吗?


当时,

21死,180人伤


可怕的消息,让我们所有人的心都为之一揪。


Toyota Australia主席


“您可能已经注意到了,现在,在全世界范围内,上百万辆车辆,由于所含有的潜在威胁,正在召回...”


Lexus Australia负责人

澳洲CEO集体低头道歉。


丰田,本田,宝马,马自达,三菱,雷克萨斯,福特,尼桑,克莱斯勒,斯巴鲁


等等,共19间汽车巨头


无一幸免...


汽车工业史上最大的一起超级丑闻!


而今天,澳媒爆出一则新闻,


事态更加严重了...



目前为止,截止到5月28日,总共:


23人死,230人受伤



1月25日到5月28日,短短四个月期间,


又有无辜的2人死亡,

50人受伤!




除了之前提及的190万辆车之外,ACCC发现又有另外110万辆车,配置致命安全气囊!


规模越来越大!

越来越多品牌牵扯其中!


危险非但不减,

反扩!



人们万万没想到,召回之后,危险非但没有解决,反而,更多的问题蜂拥而出...


除了上一次召回涉及的丰田,本田,宝马,马自达,三菱,雷克萨斯,福特,尼桑,克莱斯勒,斯巴鲁


等等,共19间汽车巨头



周日,ACCC发布了新的召回清单,


包括奔驰C级,福特蒙迪欧和丰田雅力士



多添了110万辆汽车,


需要被召回!




覆盖了几乎你喜欢的各个汽车品牌!

简直让整个汽车制造业蒙羞!



新的召回单,

在5月27日更新。



里面不乏新车旧车,

BMW、Chrsyler、Dodge、Ferrari...






上方所列出的,是新召回名单的全部。



安全气囊,堪比“定时炸弹”!  


安全气囊!


这是世界上所有轿车中必备的救命设备,


任何一个司机,都不希望在驾车时遇到紧急事故,


但是,这无法预测的一幕如果发生,安全气囊,将是司机和乘客门的最后一根救命稻草!


然而,有一种安全气囊,


它很可能让原本可以活下来的司机和乘客,在饱受疼痛中,最终被夺去生命!


目前,已经统计出来了这种问题安全气囊,已经殃及了上百万辆车...



如今,在全世界最畅销的,最受消费者信赖,喜爱的19款汽车品牌中,有很多型号的车,都安装了一个名叫Takata airbags的安全气囊,


该品牌的问题安全气囊


已经害死了一条又一条生命



而当你知道它是如何造成危害,造成了怎样的危害时,你会倒吸一口凉气!


一旦这个安全气囊启动了

司机和乘客基本上就完了!



据报道,Takata问题安全气囊在车辆遇到紧急情况时,气体发生器极可能发生爆碎,其中的金属片会突然飞溅出来,穿出安全气囊垫,可能会导致车上人员受伤死亡



大家可以看看,飞溅到司机和乘客身上的金属片有多么尖利!

此外,为了提高利润,Takata生产的问题安全气囊中,含有一种硝酸铵化合物,随着时间的增加,或者长时间接触热源,而导致这种化合物变得非常不稳定,造成安全气囊爆炸


驾驶着装有这种问题安全气囊的车,无异于背着颗“定时炸弹”在行走!




而令人痛心地是,


Takata问题安全气囊,已经把上百人推向死亡边缘,有人就这么在痛苦中死去,有人,在饱受创伤后,留下了一生的身体创伤和心理阴影...


 直至今日,依然有很多人还在驾驶着装配着Takata安全气囊的车子,  


目前已知,致命气囊潜伏在200万辆车里。


四个月前所需召回的190万辆车中,只召回了100万辆车,另外增加新发现的110万车辆,


上百万的人每天处于危险之下!


本田澳洲的公关经理Neli Mcdonald承认,这是一起危及生命的致命事故。



Monash大学的20岁女学生Justine Cabandong,在驾驶自己的本田车时差点丢了性命!


当时,她发生了车祸,车的前半部严重破损,幸运的是她没事,


但讽刺的是,当时幸好她车上的Takata安全气囊没有弹出来!


那次车祸后,Justine一直都不知道车上的安全气囊有问题,并经常驾驶她的这辆车,


包括每周开两次长达280km远的距离,从Glenroy到Cranbourne往返探望父母的长途驾车。



如果不是在本田澳洲发去第三封警告通知时,她仔细阅读了,并被父母警告,


否则她永远都不知道,自己多年来,根本就是在背着一颗“定时炸弹”来回飞跑!




然而,有很多人,并没有Justine这么幸运!


去年7月,新州西南区公路上,突发一起严重车祸,


一名58岁的悉尼男子,原本正在该路段驾驶一辆本田CRV,途中,和一辆丰田Celia发生惨烈相撞!


就在这时,本田车的这名男车主面前的Takata安全气囊突然启动,


的一声!


大量金属片直直戳向男司机


一片直戳进司机颈部的金属片,


最终要了他的命!



当时,新州警察也表示,造成这名司机死亡的直接原因,可能根本不是这起车祸,


而是这个要了人命的问题安全气囊!



出了这样的致命丑闻,各大汽车品牌只能亲自出面道歉,并紧急召回问题车辆,迅速改装修复车辆,巨大的经济损失和信任危机,让这些汽车巨头苦不堪言,


他们万万也没想到,这个曾经世界上最著名的日本安全气囊大厂商:Takata 高田集团,居然会生产出这种劣质产品!


这些汽车厂商,将高田产的Takata安全气囊装在大量车辆中,乘客座和司机座前,都有这种危险的安全气囊!



四个月中,五十人不幸受伤。总共,全世界有至少230人因为这一安全气囊而受伤...


高田集团也因此背负了超过$900亿美金的沉重巨债!


终于,2017年6月,已经身败名裂的高田集团正式宣布申请破产,


这个世界第二大安全气囊厂就这样倒下了!


但它遗留下的隐患,到现在都无法估量...



在1月25日,丑闻被揭发之后,


四个月中,

仍有无辜的50人,

因安全气囊而受伤!


总共,全世界有至少230人因这一安全气囊而受伤...


Stephanie Erdman,在一次车祸中侥幸活命,但恐怖的Takata安全气囊中,却突然弹出锋利的金属片,


直直戳向了她的眼睛!



这样的伤员,多达上百人...



现在,一部分被召回的问题车,已经重新更换了安全气囊


尽管,每个品牌,都在积极的努力着,


司库助理部长Michael Sukkar表示,未来名单上的业主将在替换到期时通过电子邮件,电话或短信通知。


“我向所有澳大利亚司机发出的信息是,不要忽视或延迟回应汽车制造商发出的信函,要求您更换安全气囊,”Sukkar先生在AAP的声明中表示。


但恐怖,还在继续

在召回的过程中,新的事故依然在发生,并被曝光,大量的车主,依然不知道,自己的车中存在这样可怕的“定时炸弹”,


也许,在平时驾车时,一点儿事也没有,


可当使用时间增加,或者遇到突发事故时,


最疼痛的痛苦会喷射而出,成为车中成员一生的噩梦!



检查方法


小编整理以下检查汽车的方法。



一是,检查车辆是否带有alpha 气囊



含有alpha气囊的车辆具有最高的破裂风险。


 车辆装有alpha气囊的驾驶员应紧急联系汽车制造商,以便立即更换安全气囊。 所有带有安全气囊的车辆目前都处于“积极召回”状态。


二是,检查车辆是否在积极召回名单



如果您的车辆在积极召回名单,意味着您现在应该更换安全气囊,并且应尽快联系制造商以安排更换预约。


查看网站上的召回清单。


记下你的VIN号码

您需要知道您的车辆识别号码(VIN),这是一个唯一的17位字符序列号,可以在您的车辆或文档中找到,例如注册文件。


车辆识别号码(VIN)的示例:1 HG BH41J X M N 10186.


检查发动机缸体(驾驶室下方)前部,驾驶员侧内部仪表板,车架前部(旧车),驾驶员侧门侧柱(内侧)。 


注意:请注意记下您的VIN,并在搜索数据库和列表时仔细输入。 输入不正确的VIN,会给您提供有关您车辆的错误信息。


三是,检查车辆是否在未来召回名单



如果您的车辆目前未处于主动召回状态,则以后再次检查很重要,您应该确保您的制造商有当前的联系方式,以便他们在需要时能够通知您。


将来的召回意味着您的安全气囊,将在制造商召回指定的时间进行更换。


在需要更换安全气囊时,制造商将会与您联系。

结语


当商家为了谋取暴利,使用成本低廉的材料时,所造成的后果,竟是如此严重!


这场汽车产业史上最大,最严重,最可恶的丑闻事件,


后果是如此难以挽救,


不仅向所有购买车辆的人们发出最强警告,


同时,也为所有商家敲响警钟!



最后,提醒所有车主,检查自己的汽车,


如果是在召回范围中,请立刻行动起来!


编辑:Vista、Shelly


来源:

https://www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/takata-airbag-recalls-list

https://thenewdaily.com.au/life/auto/2018/05/28/airbag-recall-adds-1-1-million-cars/

http://www.dailymail.co.uk/news/article-5776473/More-one-million-cars-carrying-faulty-airbags-recalled-23-people-died.html

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