悉尼的居民，

每天经历最多的场景就是：

翘首等车，

车却久久不来，

居民怨声载道，

却不见任何回应，

久而久之，

甚至都麻木了。

而这时，

政府站出来出声了..

悉尼通勤者：等车等吐血，堵车堵吐血，华人区也在列

据澳媒报道，

悉尼的通勤者，

每天都在接受残酷的折磨

许多华人聚集地区都在内，

Burwood，Kingford，Strathfield，

Chatwood，Zetland..

对于巴士出行的通勤者，

每日的出行都是“考验”！

华人区Burwood，

到City事实上只需要40分钟的车程，实际上却要花到50分钟！

甚至不算等车的时间，以及早晚高峰，花费的时间会更长。

上班族、学生，

每日等得像热锅上的蚂蚁，

等丝毫不见改变。

悉尼的北区和西区，也不容乐观。

在过去12个月里，包括Parramatta、Macquarie、Ryde和Chatswood的11个城区的公交线路未能达到准点目标。

悉尼最糟通勤地区：Kingford、Green Square、Bondi

而论惨，

谁也比不过Kingsford、Green Square和Bondi的居民。

澳媒报道，交通问题最严重的，无疑就是这些地区，而原因主要是来源于：

轻轨建设！

其中，以悉尼东部和东南部的路线最为显著，由于轻轨建设导致交通状况持续恶化，每10辆巴士中就有1辆常常“迟到”。

去年11月份，东部和东南部公交路线的准点率低至83.3％。

而现在的Kingsford，准点率肯定更低，因为轻轨建设封路更加频繁。

而Kingford附近也没有火车，给每日通勤者带来更多的困扰。

Kensington是早上最为拥挤的道路，甚至会堵车20分钟以上。

并且，

已经持续了一个月！

据住Kingford的网友爆料：现在早上九点去City，要比原本的出行时间，提前半个小时，甚至还有可能迟到。

“原本是坐8点40的车，20分钟就到city，现在每天8点10分出门，还心惊胆战，害怕迟到。”网友表示。

网友还表示，因为交通，给她生活带来了不少的困扰。

“原本从来都不迟到，最开始不适应，老时间出门，上班都迟到半个小时，被上司说了好几次。”

而Green Square的情况可以说是，更为糟糕。

据澳洲记者报道，在Green Square，因为太过拥挤，

有时，

巴士甚至直接飞驰而过，

不停此站。

这位采访者就表示：一周他就会遇到一两次这样的情况。

政府，终于出声了...

正当居民对政府，

放弃希望的时候。

政府，终于出声了！

NSW交通部长Andrew Constance表示，

公交线路私有化，

才是解决方案

而确实，他所说的不无道理。

The Hills、Blacktown、Ingleburn、Punchbowl和Liverpool的部分线路已经实现了私有化，准点运行率较高。

然而，却得到了不少抗议。

RTBU强烈反对私有化，抗议声不断。它表示，由于时间表不合理，来自公车司机的不满非常多。

抗议似乎也阻止不了政府的决定，Transit Systems从7月份开始将接管内西区公交线路。

State Transit的年度报告称：“ Buses的目标是实现99％的准点率。”

不知道是否可以达到目标，

悉尼印象将会持续报道。

编辑：xueli

来源：9News

https://www.9news.com.au/national/2018/05/22/18/25/sydney-bus-routes-late-unreliable