根据本地媒体的报道：黄金海岸轻轨二阶段运营至今已经超过了3个月的时间。官方数据统计：在短短12周内，城市轻轨总乘客人次已经超过230万！！！相比1阶段，2阶段的开通后乘客人数至少增长了27%！

联邦交通部长Mark Bailey对此结果非常满意，并表示轻轨系统已经对于黄金海岸居民的公共交通出行至关重要。

他说：“轻轨2阶段比原计划提早运营了近3个月，并得到了本地居民和游客的大力支持。这无疑对轻轨后阶段的工程注入了很大的信心。”

最新的数据透露：Helensvale、Parkwood和Parkwood East是目前乘客量最多的三大站，自12月开通以来每天平均有3036次乘坐，其中2月26日那一周最为繁忙，一周总乘坐次数为224,000次，是格里菲斯大学新学期开学的那一周。

GoldLinQ 负责人John Witheriff表示：“黄金海岸城市轻轨系统的运营情况远超我们的预期，我们看到越来越多地人开始使用公共交通，这是从所未有的。轻轨系统的成功对于居民未来出行方式的改变有着质的意义。”

除此之外，今天下午，联邦政府新议员Sam O’Connor在他的首次演讲中提到了对于轻轨4阶段的新想法，他提出四阶段的路线应该继续向北延长，满足日益增长地城市北部居民。

“轻轨系统已经成为城市发展的重要里程碑。我的提案是从Helensvale向北延伸通往海港城Harbour Town,途径Southport Sharks和Central Street，总行程3公里。”

O’Connor先生说Harbour Town区域是城市一个重要的商业、零售和居住地区。轻轨向北部的延长会为城市和地区带来更多的机会，这是值得投资的一个项目，这个提案与今天正式递交给了联邦政府。

目前轻轨3阶段的3A路线从Broadbeach往南通往Burleigh Heads；3B路线继续南下，直至黄金海岸机场。